有小风陪伴我不再孤独

初冬的风，吹的人有点恍惚。冷不丁的对着外面的风景发呆，你说，一个中年妇女，到底该用什么样的姿态去面对这个竞争激烈世界？独立自强，所向披靡又无所畏惧？在这疫情当下，中国的经济最少也要5个年头才能灰复。在当下就业压力这么大，我无能为力。像我这样脑袋瓜子装了无数个小问号，自然想不出个所以然的…… 即使面对柴米油盐，眼里也要有星辰大海，慢慢理解世界，慢慢更新自己，去期待，去热爱 。 会有那么一天，你也会放下今天的执着和不舍，带着稍许的遗憾；是认清，是放过，是释怀，是无能为力。我见过很多复杂和阴暗，但我依然不屑 成为那样的人，永远心怀善念，心灵澄澈，为你而来。

有我的风光500相伴，梦想的翅膀一定会愈发强大，每一个头也不回执着前行的日子里，都是未来闪闪发光的耀眼足迹。 每一次远远望着风光500的车灯，就像望着他深情款款的双眸，能够随时随地护我周全为我遮风避雨的是小风。小风是我选的，代替了所有关于生活中需要你出现的时光，从前的自己，总是向往鲜衣怒马，现在才懂得，热闹之外才是生活，山河岁月，真正能留在心里的，是繁杂过后的风烟俱净和从容不迫。 独处是一个人的清欢， 不用周旋别人的情绪 ，也不必判断他人的心事， 小风陪同自己， 回归一个真实的样子，挺好。 你知道么，女生对车大多是没有什么研究的。女生大多是颜值控，只在乎，第一眼，我到底爱不爱它。 我原本不需要车，我喜欢骑着电驴子在稻田间的乡村小路上穿梭，或者赤着脚丫在雨后的田埂上行走，季节的温度我想要一寸一寸感知，而不是日复一日的呼啸而过。 可是，我需要陪伴。 诗和远方的路在孤寂的夜色里，一下子把微弱的光影拉的坈长，而遇见小风的第一眼，我就认定，它一定是未来陪我前行的那台车。 兜兜转转，我们总会遇见很多人很多事，而我的小风用它超高的通过性，超大的储物空间与智能的车机系统，陪我走遍千山万水，洗涤这颗厌倦喧嚣的小心脏。 小风开起来并不会太让人觉得这是一台体型有着将近4.5米长的SUV，开起来很轻松，不会让人觉得有大车的那种笨重感，发动与变速器匹配默契，平顺性出色，低速基本也很难让人察觉到顿挫，加速时也可以感受到丰富的动力储备，不过并不会让人觉得过于激进，具有很高的可控性。运动模式下，油门响应得会更加灵敏，整个过程可以用四个字来形容，游刃有余。底盘为前麦弗逊五连杆方式，调校保留了一定的运动特性，侧向支撑性还比较不错。而且得益于可变缸技术，它的整体燃油经济性表现也比较出色，百公里综合油耗仅6.9L左右。

小风，我喜欢这个名字，逆着风，一样不惧前路险阻，勇敢向前！ 希望我们都能在跌跌撞撞的日子里，也能打捞到其中的闪亮与美好。不开心的时候还能追一场落日，吹温柔晚风，慢慢成长，渐渐变好。 你好小风，我们出发吧！